 |
| Experiências malsucedidas fizeram Daniel recuar duas vezes nas mudanças de trânsito neste ano Fotos 1 e 3: Pq Assunção (10/04/2026) Foto 2: retorno do shopping (19/01/2026) |
De 2 de janeiro deste ano
até a última 5ª-feira (9), a Secretaria de Trânsito, Transportes e Mobilidade Urbana
de Taboão da Serra aplicou mais de 2 milhões de reais (R$ 2.154.520,87) em
multas por infrações de trânsito. Nesse período, a cidade passou por dois
grandes engarrafamentos, devido a testes realizados no retorno do Shopping
Taboão e no bairro Parque Assunção. As duas experiências foram malsucedidas, e
a gestão Daniel Bogalho voltou atrás nas alterações.
O insucesso nas mudanças
viárias não afetou a arrecadação de multas de trânsito. Nos 97 dias analisados,
foram arrecadados R$ 2.003.907,58 – a diferença de valor é porque as
multas enquanto não finalizadas (prazo de recurso) não são computadas.
Em
janeiro, as multas aplicadas somaram R$ 804.013,01 e a arrecadação foi de R$ 747.827,96.
Em
fevereiro, dos R$ 538.082,96 em multas aplicadas, foram arrecadados R$ 500.467,14.
Em
março, a aplicação de R$ 649.451,11 em multas arrecadou R$ 604.035,47.
De
1 a 9 de abril, foram aplicadas multas de R$ 162.973,79
e arrecadados R$ 151.577,01.
Deu ruim
O semáforo do cruzamento da Rua Francisco Celso com a BR-116 (atual Avenida Taboão da Serra) ficou desligado para testes por três dias, de 19 a 21 de janeiro.
Em 20.jan.2026, segundo dia do semáforo desligado no cruzamento da Rua Francisco Celso, a Prefeitura de Taboão aplicou quase 70 mil (R$ 69.300,54) em multas de trânsito. Foi o maior valor de multas num único dia em todo o primeiro trimestre do ano.
A mudança das mãos
de direção das ruas no entorno da antiga sede da prefeitura durou cinco dias -
6 a 11 de abril.
A tentativa de transformar
os arredores da antiga sede da prefeitura em uma “grande rotatória” foi
criticada impiedosamente.
Fritura
Com o fiasco da “grande
rotatória”, o entorno do prefeito semeou em sites da cidade que Daniel não teve
participação no caos viário que se instalou. Segundo a versão disseminada, “as
alterações não tiveram o aval prévio do prefeito” (Jornal na Net), e ele
“sequer foi consultado previamente sobre as propostas de mudanças” (Taboão em
Foco).
A ideia é convencer a
população de que o secretário Marcos Paulo (Trânsito) agiu sem o consentimento
do prefeito.
Na verdade, Bogalho estava
bem inteirado do assunto desde o começo. No primeiro dia do teste no bairro Pq
Assunção, em 6 de abril, ele disse: “A gente tem que ser bem honesto e sincero. Se
não der certo, se a população for contra, a gente volta para o que era”.
Fato idêntico ocorreu em
janeiro, com o desligamento dos semáforos no cruzamento da Rua Francisco Celso.
“Nunca apanhei tanto nas redes sociais. Nos dias seguintes, voltamos como era”,
admite Daniel.
MULTAS DE TRÂNSITO TABOÃO DA SERRA
|
JANEIRO |
APLICADO |
ARRECADADO |
|
02/01/26 |
20.641,21 |
19.197,77 |
|
05/01/26 |
19.158,17 |
17.818,44 |
|
06/01/26 |
31.761,53 |
29.540,44 |
|
07/01/26 |
42.007,99 |
39.070,37 |
|
08/01/26 |
34.726,81 |
32.298,37 |
|
09/01/26 |
31.743,84 |
29.523,99 |
|
12/01/26 |
30.197,02 |
28.085,34 |
|
13/01/26 |
46.581,71 |
43.324,24 |
|
14/01/26 |
52.731,39 |
49.043,88 |
|
15/01/26 |
39.266,51 |
36.520,60 |
|
16/01/26 |
36.102,60 |
33.577,94 |
|
19/01/26 |
41.810,78 |
38.886,95 |
|
20/01/26 |
69.300,54 |
64.454,35 |
|
21/01/26 |
57.957,56 |
53.904,58 |
|
22/01/26 |
60.453,73 |
56.226,20 |
|
23/01/26 |
31.748,72 |
29.528,53 |
|
24/01/26 |
566,92 |
566,92 |
|
24/01/26 |
6.297,76 |
5.857,36 |
|
26/01/26 |
29.022,33 |
26.992,80 |
|
27/01/26 |
36.477,37 |
33.926,50 |
|
28/01/26 |
34.348,25 |
31.946,27 |
|
29/01/26 |
26.190,08 |
24.358,60 |
|
30/01/26 |
24.920,19 |
23.177,52 |
|
804.013,01 |
747.827,96 |
|
MARÇO |
APLICADO |
ARRECADADO |
|
02/03/26 |
35.759,42 |
33.258,76 |
|
03/03/26 |
46.409,04 |
43.163,65 |
|
04/03/26 |
57.512,92 |
53.491,04 |
|
05/03/26 |
59.424,76 |
55.269,18 |
|
06/03/26 |
23.973,59 |
22.297,12 |
|
09/03/26 |
26.832,94 |
24.956,51 |
|
10/03/26 |
38.170,15 |
35.500,91 |
|
11/03/26 |
35.339,95 |
32.868,62 |
|
12/03/26 |
22.595,37 |
21.015,28 |
|
13/03/26 |
18.059,06 |
16.796,18 |
|
16/03/26 |
14.947,58 |
13.902,29 |
|
17/03/26 |
36.359,70 |
33.817,07 |
|
18/03/26 |
20.130,98 |
18.723,22 |
|
19/03/26 |
25.618,32 |
23.826,83 |
|
20/03/26 |
16.226,07 |
15.091,38 |
|
23/03/26 |
18.814,41 |
17.498,72 |
|
24/03/26 |
32.080,86 |
29.837,45 |
|
25/03/26 |
30.933,74 |
28.770,54 |
|
26/03/26 |
16.914,69 |
15.731,85 |
|
27/03/26 |
16.792,85 |
15.618,52 |
|
28/03/26 |
7,33 |
7,33 |
|
28/03/26 |
1.355,61 |
1.260,81 |
|
30/03/26 |
27.279,81 |
25.372,13 |
|
31/03/26 |
27.911,96 |
25.960,08 |
|
649.451,11 |
604.035,47 |
|
ABRIL |
APLICADO |
ARRECADADO |
|
01/04/26 |
37.874,01 |
35.225,48 |
|
02/04/26 |
28.678,19 |
26.672,72 |
|
06/04/26 |
22.189,05 |
20.637,36 |
|
07/04/26 |
27.176,11 |
25.275,68 |
|
08/04/26 |
23.127,15 |
21.509,86 |
|
09/04/26 |
23.929,28 |
22.255,91 |
|
162.973,79 |
151.577,01 |
Fonte: Prefeitura
de Taboão da Serra
A cidade é como uma casa grande onde mora muita gente. Se você vai mexer no encanamento ou na fiação dessa casa, você chama um bombeiro ou um eletricista, certo? Se tentar fazer sozinho sem entender, pode acabar inundando a sala ou causando um curto-circuito. Na Prefeitura, funciona do mesmo jeito: O que o Engenheiro de Trânsito faz? Ele é o "médico das ruas". Antes de colocar um semáforo, mudar o sentido de uma rua ou fazer uma rotatória, ele estuda onde passam mais carros, onde os pedestres correm risco e como fazer o ônibus chegar mais rápido. Por que ele é importante? Sem esse profissional, a prefeitura pode gastar o dinheiro dos nossos impostos fazendo uma obra que, em vez de ajudar, trava tudo e ainda causa acidentes.
ResponderExcluirO benefício para o povo: Quando um engenheiro planeja, a gente gasta menos tempo no trânsito, o ônibus flui melhor e, o mais importante, vidas são salvas porque os cruzamentos ficam mais seguros. Resumindo: Consultar um engenheiro antes de mexer nas ruas não é luxo, é respeito com o dinheiro público e com a segurança de quem anda a pé, de bicicleta, de ônibus ou de carro.
Informação infundada e tendenciosa.. Pessoas com o minimo de capacidade cognitiva conseguem perceber que em poucos meses, há prazo para se emitir notificação, boleto e as pessoas pagarem. Esta doença do novo seculo se chama Infodemia, e olha que não sou nem de Taboão.
ResponderExcluirCaro anônimo, o texto explica nitidamente a diferença entre multas aplicadas e multas efetivamente pagas
ExcluirCaro, David, para que sustente de forma verídica os seus dados, ao invés de colocar fonte prefeitura, coloque a fonte de onde se originou os dados. Recomendo que leia sobre INFODEMIA e sobre LGPD. O texto explica nitidamente o que o responsável por ele quer apresentar, porém os dados em si não são reais.
ExcluirSe fosse um país sério estaria todos presos
ResponderExcluirA conta não fecha, porque as leis foram durante décadas ignoradas. Antigamente, onde morava uma família num sobrado com um carro, hoje tem um prédio com centenas de apartamentos e carros saindo pela mesma rua estreita. A prefeitura deixou subir prédios em todos os cantos e fez vista grossa para as leis de impacto ambiental, que deveriam garantir que as ruas aguentassem tanta gente. O resultado é que a cidade virou um funil, tudo deságua na BR-116 (Atual Avenida Taboão da Serra), que já está entupida a anos. Cresceram "para cima", mas esqueceram que o chão e as avenidas são os mesmos de 30 anos atrás. Mas é difícil acreditar na utopia que a fiscalização algum dia vai conseguir frear esse avanço pois o interesse imobiliário sempre vai falar mais alto.
ResponderExcluirEu não acredito que (por enquanto) vá continuar a sanha imobiliária aprigística no Taboão, tanto porque não há mais áreas disponíveis (lembre-se que a grande quantidade de torres são de sistema de cooperativa) ou porque a geografia da região não permite tal empreitada. No lado norte da cidade, há áreas de proteção ambiental (também tem o Jd Iolanda, qeu é particular e protegida por lei), além de relevo precário para construção de torres altas, talvez prédios baixos. Só que tem um porém...o fator metrô, que vai gentrificar e talvez fazer a sanha imobiliária ganhar novo fôlego...
ExcluirMas o pior está por vir, essa estação do metrô (comentário impopular) vai estragar ainda mais o que já está estragado, será uma concentração de ônibus e outros veículos numa área já saturada, mesmo se forem as linhas locais (pouco provável) que chegarem até o terminal.
Taboão tem 13 mil habitantes por km² (Nova York tem *11 mil* ! ), isso é surreal. S. Paulo tem 6mil habitantes por km².
Porque só eu acho que o intuito dessa operação não ter só o propósito TESTE, mas uma forma de arrecadação instantânea? Se bem que, motoristas que circulam em Taboão possuem em suas características, cometerem infrações que acham - ou creem- ser tão normais que acabam achando ser de natureza cultural.
ResponderExcluirResumindo, mais uma experiência indo ladeira abaixo
Valores infundados e sem base verídica.. e o pior que muitos gados ainda acreditam.
ResponderExcluirNão sou de Taboão da Serra, mas é claro que pra ter mudança no trânsito, precisa ter testes, povo de taboão parece mais um conjunto de ameba, até o simples criticam kkkk, basta ver os vereadores que elegeram kk,
ResponderExcluirAcabei de realizar um comentário, e sei que não será publicado, pois o adm não quer, porém tirei print e irei expor esta pagina tendenciosa nas redes.
ResponderExcluirOlha, tentando ajudar nos esclarecimentos, aqui uma passada que fiz no Grok do X para a questão do Ney Santos (fonte Grok IA X):
ResponderExcluir''Não, o câncer de pâncreas raramente é detectado em um checkup anual de rotina para a maioria das pessoas.Aqui vai a explicação, baseada em diretrizes médicas atuais:O pâncreas fica bem no fundo do abdômen, por isso o médico não consegue sentir ou ver tumores pequenos durante um exame físico padrão (que inclui ausculta e palpação da barriga). O câncer de pâncreas em estágio inicial geralmente não causa sintomas e não apresenta sinais que apareçam em um checkup comum.
Não existe rastreamento padrão para câncer de pâncreas em adultos com risco médio (sem sintomas e sem histórico familiar forte ou riscos genéticos). Órgãos como a American Cancer Society, USPSTF (Força-Tarefa de Serviços Preventivos dos EUA) e diretrizes brasileiras (como as do INCA) não recomendam rastreamento de rotina na população geral, pois os testes disponíveis não provaram reduzir a mortalidade de forma geral e podem gerar exames desnecessários.
Um checkup anual típico pode incluir:Exames de sangue (como hemograma, função hepática ou, às vezes, o marcador tumoral CA 19-9 — mas o CA 19-9 não é confiável para detecção precoce em pessoas saudáveis e pode subir por vários outros motivos).
Exame físico básico.
Eventualmente, ultrassom de abdômen (se pedido por outro motivo).
Esses exames quase nunca pegam um câncer de pâncreas inicial por acaso. O diagnóstico costuma acontecer só quando surgem sintomas (como perda de peso sem motivo, icterícia/amarelão, dor abdominal ou nas costas, diabetes de início recente, náuseas ou alterações nas fezes), o que leva a exames mais específicos como tomografia, ressonância ou ultrassom endoscópico (USE).
Quando é possível detectar mais cedo?O rastreamento é considerado apenas para pessoas de alto risco, como quem tem:Histórico familiar forte (vários parentes próximos com câncer de pâncreas).
Mutação genética específica (ex.: BRCA1/BRCA2, CDKN2A, síndrome de Lynch, etc.).
Condições como pancreatite crônica ou certos cistos no pâncreas.
Nesses casos, o médico pode indicar exames de imagem anuais (ressonância magnética com colangiopancreatografia — RM/CPRM — ou ultrassom endoscópico), geralmente a partir dos 50 anos (ou mais cedo, dependendo do histórico familiar). Isso às vezes consegue encontrar a doença em estágio inicial ou lesões pré-cancerosas.Mesmo assim, isso não faz parte de um checkup anual comum — é um acompanhamento especializado feito por gastroenterologista ou centro de referência em câncer.ResumoPara a maioria das pessoas, um checkup anual dificilmente detecta o câncer de pâncreas cedo. A doença costuma ser descoberta em estágios mais avançados porque cresce silenciosamente. Pesquisas sobre novos testes sanguíneos, detecção de múltiplos cânceres e uso do diabetes recente como alerta estão em andamento, mas ainda não estão disponíveis para uso rotineiro.Se você está preocupado (por sintomas, histórico familiar ou fatores de risco), converse com o seu médico. Ele pode avaliar o seu risco individual e decidir se vale a pena pedir exames extras (como imagem). Não conte só com o checkup de rotina para ficar tranquilo nesse caso.Se quiser mais detalhes sobre sintomas, histórico familiar ou o que perguntar ao médico, é só falar! Sempre consulte um médico para orientação personalizada.
15 web pages
Depois daquela com o Aprígio, o povo de Taboão tá mais esperto que nunca. Não acreditam em mais nada de primeira.
ResponderExcluir